Курсовая работа: История Кемеровской области с 1917 года

Курс на индустриализацию и создание угольно-металлургической базы на востоке страны способствовал бурному развитию Прокопьевского рудника. 29 января 1928 года село получило статус рабочего поселка. 10 мая 1931 года поселок был преобразован в город Прокопьевск. Рядом с новыми шахтами один за другим вырастали городские поселки. В 1934 году начали курсировать автобусы, в 1935 году пустили трамвай. Прокопьевский рудник стал жемчужиной Кузбасса.

Белово расположено в Кузнецкой котловине, на реке Бачат. По численности населения город занимает 4-е место в области после Кемерова, Новокузнецка и Прокопьевска. Белове состоит из центральной части и возникших в непосредственной близости от угледобывающих предприятий, расположенных в радиусе 60 км от центра б рабочих поселков, Артышта, Бачатский, Грамотеинский, Инской, Краснобродский, Новый Городок, Новый Каракан, села Дуброво, Заречное.

Особенность города заключается в том, что он развивался как конгломерат ведомственных поселков, преобладающая часть населения которых прямо или косвенно связана с градообразующими предприятиями - шахтами, ГРЭС, железной дорогой.

Деревня Белове впервые упоминается в 1726 году. Она получила свое название по фамилии беглого крестьянина Федора Белова, основавшего заимку на берегу реки Бачат. 1855 год - новая страница в истории поселения: на обнаруженном угольном месторождении началась разработка полезных ископаемых. В 1938 году Белове получило статус города.

Ленинск-Кузнецкий расположен в западной части Кемеровской области, в центре Кузнецкой котловины. Первое упоминание о деревне Кольчугинской положившей начало городу, относится к 1763 году. Свое название деревня получила от фамилии русского переселенца, обосновавшегося в этих краях. В 80-х годах XIX века здесь были обнаружены выходы каменного угля и заложены Кольчугинские копи. Это были земли вотчины Александра III, впоследствии подаренные императором юному царевичу, будущему Николаю II. В 1922 году село Кольчугино, превратившееся к тому времени в крупный рабочий поселок, по просьбе шахтеров рудника было переименовано в Ленино (первый населенный пункт в России, названный именем В. И. Ленина при жизни вождя пролетариата). В 1925 году рабочий поселок стал городом Ленинском-Кузнецким. Его географически центральное местоположение стало главным аргументом за размещение здесь областного центра. Эти планы просуществовали до 1930 года.

Киселевск расположен в предгорьях Салаирского кряжа, в верховьях реки Аба. Киселевск — город областного подчинения на территории Прокопьевского административного района. Образованный из рабочих поселков Черкасове, Киселевск и Афонино, город имеет сложную планировку, сложившуюся по принципу «шахта - поселок», и состоит из б обособленных территориальных районов: Красный Камень, Афонино, Центральный, Зеленая Казанка, Черкасов Камень, Карагайла. Размещение предприятий хаотично, наблюдается чередование жилой, промышленной застройки и площадей нарушенных земель.

Около 1770 года переселенцами из Центральной России была основана деревня Черкасове, одна из частей которой называлась Киселевка (от фамилий первопоселенцев Черкасовых и Киселевых).

В 30-х годах XIX века известный инженер Л. А. Соколовский провел исследование залежей каменного угля у деревни Афонино. Вслед за ним в 1842 году здесь побывала экспедиция П. А. Чихачева. Пробуренная ею скважина глубиной 15 м оказалась недостаточной, чтобы пробить толщу угольного пласта. Но после закрытия Томского завода крестьяне деревни Афонино и соседней деревни Черкасове добывали уголь лишь для домашнего пользования.

Только после исследований В. И. Яворского, проведенных в 1914-1916 годах, владельцы «Копикуза» вслед за Прокопьевским основали в октябре 1917 года Киселевский рудник. В 1932 году из деревень Черкасове и Афонино был образован рабочий поселок Киселевск. Статус города он получил в 1936 году.

 Междуреченск получил свое название из-за своеобразного географического положения - в районе слияния рек Томи и Усы. С восточной стороны город ограничивает Сыркашинская сопка, абсолютная высота которой 440 м, северной стороны протекает река Уса, а с южной - река Томь, и только северо-западная часть площадки открывается в сторону широкой долины Томи. В этом краю топких болот и вековой тайги ранее стояло несколько шорских улусов, в том числе Сыркаши, где в 1859 году проживало 280 человек (59 дворов).

В 1946-м при шахте «Томусинской», на реке Ольжерас (правый приток Усы), появился одноименный поселок. В 1955 году поселок Ольжерас и город, построенный на противоположном берегу Усы, на стрелке в месте ее впадения в Томь, были объединены под названием Междуреченск.

Анжеро-Судженск расположен в Кузнецкой котловине. Город был основан в 1897 году, и связано это событие со строительством железнодорожной магистрали. В 1893 году началось сооружение ее среднесибирского участка — от реки Оби до Мариинки. Впереди шли разведчики будущей трассы, а за ними — геологи, изучавшие прилегающие к ней территории. Ими и были обнаружены богатые месторождения Северного Кузбасса. И вот в 1897 году московский адвокат и предприниматель Михельсон для снабжения железной дороги углем организовал строительство шахты у села Судженка (название дано выходцами из Курской губернии, где есть река и город Суджа), а в 1898-м правление Казенной сибирской дороги по совету геолога Яворского создало шахту у села Анжерка (названо так по расположению на реке Анжерка).

Заложенные копи непрерывно развивались, на них открывались все новые и новые шахты, вокруг шахт возникали поселки — «колонии». На Анжерских копях было четыре рабочих колонии, с казармами для одиночек и домиками семейных шахтеров, и одна для администрации. Перед Первой мировой войной население Анжерских и Судженских копей составляло уже более 3 тыс. человек. В конце XIX — начале XX века здесь добывалось свыше 98% угля всего Кузбасса. В годы первых пятилеток в районе заработали Антоновский кварцитовый рудник, хлебо- и мясокомбинат. В 1928 году произошло объединение рабочих поселков Анжерка и Судженка в один - Анжеро-Судженск, а в 1931 году по постановлению ВЦИК рабочий поселок получил статус города.

Юрга находится на реке Томи, на Транссибирской мистрали и пересечении автодорог Томск - Кемерово Новосибирск — Красноярск. Город расположен в живописном уголке Западной Сибири: на реке Томи, на правом берегу которой раскинулась кузнецкая тайга, считается, что населенный пункт Юрга возник как высел-села Поломошное в последней четверти XIX века. 1906 году, после прокладки Транссибирской магистрали, построена станция Юрга. Начатое «Копикузом» строительство железнодорожной линии от станции Юрга на юг Кузбасса способствовало быстрому росту пристанционного поселка. К 1916 году в нем проживало 1128 человек. 1924 году был создан Юргинский район, просуществовавший до 1930 года. В 1935 году он был восстановлен. 1939 году комитет обороны решил создать у станции Юрга крупный завод по производству артиллерийских систем. В первые дни войны на строившийся завод пришли эшелоны с оборудованием эвакуированных предприятий. Расселяли прибывших в спешно строившиеся раки, в землянки, по соседним деревням. 11 декабря 1-2 года разросшийся населенный пункт Юрга получил статус рабочего поселка. Выросший в Юрге оборонный завод стал градообразующим предприятием. В послевоенные годы его дальнейшее строительство и развитие продолжалось вместе с развитием города. 15 июля 1953 года Юрге был присвоен статус города областного подчинения.

Осинники расположены в юго-западной части Кемеровской области. В юго-восточной части города, вдоль полотна железной дороги, протекает река Кондома, впадающая в Томь. Главным природным богатством города является каменный уголь.

В административном подчинении города находятся поселки Малиновка, Тайжина и село Сарбала. Своим возникновением город обязан обнаруженным здесь в конце XIX века залежам каменного угля. В 1920 году, в условиях восстановления народного хозяйства после Гражданской войны, угледобыча на Осинниковском месторождении составила всего 311 тонн. До 1930 года здесь действовала всего одна штольня, однако разведочные работы проводились широким фронтом, и в 1930 году в Осинниках были заложены сразу 3 крупные шахты. Доставлять осинниковский уголь на КМК предстояло по железнодорожной линии Тельбесс - Мундыбаш — Новокузнецк, сооружение которой уже завершалось. Поэтому шахтное строительство надо было вести быстрыми темпами. В связи с этим росла концентрация рабочей силы, техники, разрастался населенный пункт шахтостроителей. 20 марта 1931 года Осинники были названы рабочим поселком, а в 1934 году присоединены к городу Новокузнецку. 4 декабря 1938 года рабочему поселку Осинники был присвоен статус города районного подчинения.

Березовский — один из молодых городов Кузбасса, образованный на базе трех шахтерских поселков: Кургановка, Октябрьский и поселок шахты «Березовская». На географических картах город появился не так давно: в январе 2001 года ему исполнилось 36 лет. В административное подчинение Березовского входят: Барзасская поселковая администрация с двумя населенными пунктами, Арсентьевская и Успенская сельские администрации, объединяющие еще 10 населенных пунктов. Город состоит из трех отдельных планировочных районов. На его территории расположены две железнодорожные станции — Забойщик и Бирюлинская Кемерово-Анже-ро-Судженского участка железной дороги. Автомобильная связь осуществляется автодорогой областного значения Кемерово — Анжеро-Сужденск, республиканского значения Новосибирск — Иркутск и дорогами местного значения.

Возникновению города способствовали запасы полезных ископаемых, в том числе каменного угля (более 600 млн тонн), золота, сапропелита, железных руд, мрамора, высококачественных глин, различного минерального сырья и др.

Город расположен в Горной Шории, при впадении реки Мрас-Су в Томь. Основным полезным ископаемым является уголь.

В официальных документах Мыски впервые упоминаются в 1826 году. С 1926 по 1932 год населенный пункт Мыски (по-шорски — Тамозак) являлся центром обширного Горно-Шорского района, который в 1939 году был разделен на три самостоятельных района: Кузедеевский, Таштагольский и Мысковский.

До 1948 года Мысковский район не имел промышленности. Жители были заняты в основном охотой, рыболовством, сбором ягод и кедровых орехов, скотоводством, в небольшом объеме лесоразработками и лесосплавом. Развитие экономики Мысковского района началось в 1948 году с освоением Томь-Усинского угольного месторождения. Был создан трест «Томусашахтострой». Для нужд строительства угольных предприятий заработали деревообрабатывающий комбинат, кирпичный и асфальтовый заводы. В 1952 году началось строительство Томь-Усинской ГРЭС. В январе 1956 года на базе подсобных предприятий стройуправления ГРЭС был создан Томь-Усинский завод железобетонных конструкций.

В 1956 году Указом Президента Верховного Совета РСФСР рабочий поселок Мыски был переведен в категорию городов областного подчинения.

Гурьевск расположен в предгорьях Салаирского кряжа. 15 ноября 1816 года на реке Бачат, в девяти с половиной верстах ниже бывшего Гавриловского завода, в живописной впадине Салаирского кряжа была успешно завершена кампания по строительству нового завода для расплавки руд Салаирских рудников. Наименование заводу дали в честь святого Гурия, день которого отмечается 15 ноября, Гурьевский. Так же стало называться и поселение вокруг завода, который действовал до 1908 года. После Гражданской войны предприятие возобновило работу. Гурьевск — типичная российская глубинка, городок, затерянный «во глубине сибирских руд», окруженный морем салаирской тайги. Окрестности Гурьевска богаты полезными ископаемыми. Это барит, золото, мрамор, серебро, медь, известняк, уголь. В городе действует 35 промышленных предприятий, 2 из которых в федеральной собственности. В 1938 году поселку Гурьевску был присвоен статус города.

Полысаево - самый молодой город Кемеровской области. Расположен в центре Кузнецкой котловины. Основное население - русские (около 90%), также здесь проживают немцы, украинцы, татары и представители других национальностей. В состав города входит территория рабочего поселка Красногорский и шахты №5. Автодорога республиканского значения Ленинск-Кузнецкий - Новокузнецк, проходящая по северо-восточной границе Полысаево, является главной транспортной артерией города, по которой осуществляется связь с югом и севером Кузбасса и соседними регионами - Томской и Новосибирской областью, Красноярским и Алтайским краем.

Полысаево зарождалось исключительно как центр угледобывающей промышленности. Еще накануне Великой Отечественной войны на месте будущего города началось строительство небольшой шахты треста «Ленин-уголь» «Полысаевской», она была введена в эксплуатацию в 1940 году. В 1945-м здесь было создано шахто-строительное управление и началось сооружение шахты «Полысаевская-2». Рос поселок горняков и строителей. В 1949 году началось возведение многоэтажных домов — так называемого Соцгорода. 4 декабря 1952 года Полысаево получило статус рабочего поселка, оно было подчинено администрации Ленин-ска-Кузнецкого и включало в себя поселки, строившиеся вокруг шахт. В 1985 году Полысаево вошло в состав Ленинска-Кузнецкого. Но 31 октября 1989 года рабочий поселок выделяется из Ленинска-Кузнецкого и преобразуется в город районного подчинения. А принятым на референдуме 17 декабря 1995 года Уставом города Полысаево было провозглашено областным муниципальным образованием.

Топки расположены в центральной части Кемеровской области.

Населенный пункт — предшественник города возник в 1914 году. Топки - один из старейших и наиболее важных железнодорожных узлов Кемеровской области. Автомобильная трасса соединяет город напрямую с Кемеровым, Новокузнецком, Новосибирском, Томском. Транспортное положение является одним из существенных ресурсов города.

Ведущей сферой экономики города является промышленность, здесь сосредоточено более половины производственных фондов. В отраслевой структуре прежде всего нужно выделить производство строительных материалов, машиностроение и металлообработку, а также пищевую промышленность. 10 апреля 1933 года постановлением Президиума ВЦИК поселок Топки был преобразован в город. Современные границы Топок и статус города областного подчинения утверждены в 1963 году.

Тайга расположен на северо-западе Кемеровской области. Его название оправдывает себя: вокруг сплошной лес - вечнозеленые пихты и ели. В окрестностях имеются полезные ископаемые. Город Тайга как муниципальное образование включает в себя поселки Кедровый, Трактовый, Таежный и разъезды Мазалово, Су-раново. Пихтач, которые не имеют сельских Советов. Город возник в конце XIX века в связи со строительством Западно-Сибирской железной дороги.

Ведущее место в тайгинской экономике принадлежит структурным подразделениям железной дороги, которые носят эксплуатационный характер. 75% занятого населения трудится в системе МПС; около 95% средств, формирующих городской бюджет, поступает от их деятельности.

В городе имеются и предприятия легкой промышленности — швейная фабрика «Тайга» и ООО «Русич», а также завод стройматериалов, выпускающий керамзитовый гравий (в последние годы завод не работает из-за сложного финансово-экономического положения). Станция Тайга была открыта в 1898 году. Статус города населенный пункт получил в 1925 году.

Таштагол - самый южный город Кемеровской области. Является центром муниципального образования, включающего 6 поселков городского типа и 96 сельских населенных пунктов, которое простирается на всю Горную Шорию и граничите Алтайским краем и республиками Горный Алтай и Хакасия. Край богат природными ресурсами, это высококачественная железная руда, медь, апатиты и золото. Еще владельцы «Копикуза» собирались построить на базе Тельбесского железорудного месторождения металлургический завод. Однако месторождения у Тельбесса, Темиртау и Одра-Баша были обстоятельно изучены только в 1926 году.

Весной 1931 года началось строительство Мундыбашской агломерационной фабрики, одновременно для доставки руды прокладывалась железнодорожная линия от Новокузнецка до Мундыбаша и Темиртау. Строились рудники и поселки. 2 марта 1931 года Тельбесс и Темиртау были отнесены к категории рабочих поселков. А осенью было завершено строительство железнодорожной линии, и по ней в начале ноября 1931 года на КМК из Темиртау отправили первый эшелон руды.

За 1931 год разведывательные работы в Горной Шории дали новые важные результаты. С помощью шорца А. Шерегешева было открыто новое месторождение железных руд, получивших название Шерегешское, охотник И. Кизеров указал Шалымское месторождение, а охотник В. Скворцов - Таштагольское месторождение. Для освоения этих богатств в 1934 году началось строительство железнодорожной линии от Мундыбаша до Таштагола. Однако велось оно силами заключенных созданного в Кузбассе Горшорлага и поэтому продвигалось медленно. Не дожидаясь его окончания, осенью 1938 года силами КМК начали строительство Таштагольского рудника. Село Таштагол стало центром образованного 22 июня 1939 года Таштагольского района.

В годы Великой Отечественной войны Таштагольский рудник продолжал строиться и увеличивать добычу руды. Поселок быстро разрастался. В нем возводились бараки общежитии и двухэтажные дома. Рядом с железнодорожным мостом через реку Кондома строился деревянный мост. Таштагол расширился и за счет включения в него поселка Шалым.

Послевоенные годы явились временем дальнейшего развития Таштагольского рудника. В 1952 году Таштагол был отнесен к категории рабочих поселков, а 1 февраля 1963 года стал городом областного подчинения. При этом был ликвидирован Таштагольский район, территория которого отошла Новокузнецкому району. Но рабочие поселки Каз, Мундыбаш, Спасск, Тельбесс, Темир-тау, Чугунаш и Шерегеш передавались в подчинение Таштагольскому горсовету депутатов трудящихся.

Калтан расположен на реке Кондома. Название к городу перешло от улуса Калган - маленького шорского поселения. В переводе с шорского «кал» «неразумный», «дурной», а «тан» — «зимний морозный ветер». Видимо, в непогожий день родился этот улус, хотя точной даты его основания сегодня не может назвать никто.

Историю поселения можно проследить лишь с 1607 года -с прихода русских переселенцев на юг нынешней Кемеровской области. В первой половине XVIII века Россия начала укреплять свои границы в Сибири. В 1618 году был заложен Кузнецкий острог, а к 40-м годам в основном построена кузнецкая линия укрепления общей протяженностью более 300 км. На линии было сооружено 17 укреплений: форпост Кузедеевский, две крепости -Бийская и Кузнецкая, 14 редутов, в том числе Калтанский, Ашмаринский, Кандалепский. Редуты были опорными пунктами в системе укреплений на протяжении трех веков. За эти три столетия население Калтана увеличилось незначительно: к середине XIX века в районе Верхнего Калтана стояло не более 40 дворов. Люди занимались в основном сбором орехов, ягод, рыбной ловлей, и лишь немногие - хлебопашеством и ремеслом. Все взрослое мужское население состояло на воинском учете. За рекой Кондомой, на лугах и на острове, проходили казачьи учения, эти луга так и назывались — казачьи. В поселке была церковь, а один политический ссыльный обучал местных детей грамоте.

Вплоть до 1917 года жизнь калтанцев проходила спокойно. С открытием в районе Сарбалы угля и прокладкой Кузнецкого тракта население поселка увеличилось почти вдвое, возросло число ремесленников. В июне 1919 года впервые был поднят вопрос о проведении изыскательских работ по выбору площадки для строительства Южно-Кузбасской ГРЭС. Однако Великая Отечественная война прервала эти работы. Они возобновились в 1945 году, а в 1951-м был сдан в эксплуатацию первый турбоагрегат.

Южно-Кузбасская ГРЭС стала не только градообразующим предприятием, но и матерью других предприятий. Из ее стройцеха в 1954 году вырос Южно-Кузбасский производственный комбинат. Из вспомогательных подразделений стройки был образован завод котельно-вспомогательного оборудования и трубопроводов.

Возник в 1946 как посёлок в связи со строительством Южно-Кузбасской ГРЭС. С 1950 г. ПГТ, в 1959г. получил статус города до 1993 входил в состав города Осинники.

Салаир расположен в центральной части Кемеровской области. В 1781 году рудознатец Колывано-Воскресенских заводов Дмитрий Попов открыл в этих местах залежи серебряных руд. В 1782 году под руководством преподавателя Петербургского высшего горного училища И. М. Ренованца, будущего члена-корреспондента Академии наук, началось строительство шахты «Харитоновская», проходка двух штолен, сооружение казарм для рабочих, домов для руководящего состава и дома для управляющего. Так был основан Салаирский рудник. На руднике стали трудиться более 700 человек. В поселке построили церковь, горнозаводскую школу, лазарет. В 1830 году в окрестностях Салаира были обнаружены золотые россыпи, и сразу же был открыт Егорьевский, а за ним — Царево-Николаевский прииск. Потом Урский, Косьминский, Мунгатский прииски. Для управления ими в Салаире открыли контору.

В Западной Сибири началась золотая лихорадка. С 1831 по 1861 год здесь был получен 2841 пуд золота. Добыча же серебряных руд и выплавка серебра свертывались. В 1897 году закрылся Гавриловский завод. В Салаире началось запустение. К 1904 году в нем оставалось 505 дворов, в которых проживало 1108 человек мужского и 1070 женского пола.

Новый этап в развитии Салаира наступил после установления советской власти. Здесь была произведена детальная разведка недр, а затем их изучение под руководством профессора Томского технологического института М. А. Усова. Открытые богатые залежи полиметаллических руд, огнеупорной глины, соседство угольных месторождений, Гурьевского завода и доведенной до него железнодорожной ветки определили выбор места строительства цинкового завода у деревни Белове. В 1928 году для обеспечения завода сырьем в Салаире начали восстанавливать заброшенные шахты. Поисками новых месторождений руд занялась специально созданная Салаирская геологоразведочная партия. Началось строительство свинцово-цинковой обогатительной фабрики, которое завершилось в 1932 году. В этом же году от Гурьевска к Салаиру подвели железнодорожную ветку.

Промышленная роль Салаира возрастала. 1 января 1932 года ему был присвоен статус рабочего поселка. Салаир наращивал добычу руды и выдавал цинковый, свинцовый, баритовый концентраты и попутно — значительную часть золота. С цинковым заводом он действовал как единый Белово-Салаирский комбинат. В 1937 году Салаирский рудник достиг проектной мощности. В поселке строилось жилье, школы, клуб. Накануне Великой Отечественной войны в нем проживало 25 тыс. человек. 5 апреля 1941 года поселок был преобразован в город Салаир.

Заключение

Наша область уникальна: самая маленькая по территории в Сибири, она — самая крупная по объему промышленного производства и по показателю плотности населения. Территория Кемеровской области занимает 4 процента площади Западной Сибири, но на ней проживает 22 процента сибирского населения.

Одна из особенностей Кузбасса заключается в том, что значительная часть населения сосредоточена в городах и рабочих поселках. В сельской местности проживает 12 процентов населения нашей области, в том числе в сельскохозяйственном производстве занято всего 5 процентов.

До событий 1917 года на территории области располагались преимущественно сельские поселения и рабочие поселки привязанные к угольным копям. Городами на тот момент являлись только Кузнецк и Мариинск.

С Октябрьской революции и гражданской войны в нашем регионе начался качественно новый этап развития. Руководство страны взяло курс на индустриализацию, создание второй после Донбасса угольно-металлургической базы. Строительство Угольных шахт и промышленных предприятий сопутстовалось активным заселением территории, разрастались существующие населенные пункты и появлялись новые.

Создание новых городов и развитие социальной сферы Осуществление индустриализации и быстрый рост Промышленного потенциала Кузбасса способствовали появлению на территории региона новых городских центров.

Таким образом большая часть поселков городского типа и городов, образованных после 1917 года формировались в местах создания промышленных предприятий и шахт которые выполняли основную градообразующую функцию. В настоящее время на территории Кемеровской области расположено 19 городов, 47 рабочих поселков и более 150 сел.