Анализ работы системы управления электровозом постоянного тока при разгоне грузового поезда

Анализ работы системы управления электровозом постоянного тока при разгоне грузового поезда

Расчёт скоростных характеристик электровоза

постоянного тока при реостатном регулировании

табл. 3.1

|1 |2 |3 |4 |5 |6 |7 |

|Ток двигателя I ,А |150 |310 |475 |595 |715 |831 |

|Удельная ЭДС, СvФ, В/(км/ч) |15,6 |24,7 |29,8 |32 |33,2 |34 |

|Сила тяги эл-за Fкд , кН |122 |253 |387 |485 |583 |677 |

|Позиция |Напряжен|Сопротивление цепи, | Скорость движения V, км/ч |

| |ие |отнесённое к | |

| |питания |двигателю, (Rn’ + rд | |

| |Uc В |), Ом | |

|1 |750 |1,58 |32,9 |10,6 |0,02 |-6 |11,4 |16,6 |

|2 |750 |1,32 |35,4 |13,8 |4,12 |-1,1 |-5,8 |10,2 |

|3 |750 |1,06 |37,9 |17,1 |8,3 |3,7 |-0,2 |-3,8 |

|4 |750 |0,82 |40,3 |20,2 |12,2 |8,4 |5,1 |2,3 |

|5 |750 |0,56 |42,7 |23,3 |16,2 |13 |10,5 |8,4 |

|6 |750 |0,34 |44,8 |26,1 |19,7 |17,1 |15,3 |13,7 |

|7 |750 |0,12 |47 |29 |23,3 |21,2 |20 |19,1 |

|8 |1500 |1,58 |81 |40,9 |25,2 |17,5 |11,2 |5,5 |

|9 |1500 |1,06 |86 |47,4 |33,4 |27,2 |22,4 |18,2 |

|10 |1500 |0,56 |91 |53,7 |41,4 |36,5 |33,1 |30,4 |

|11 |1500 |0,12 |95 |59,2 |48,4 |44,6 |42,6 |41,2 |