Метрология и нормирование точности, шпиндельная головка + контрольная по нормирование точности

Метрология и нормирование точности, шпиндельная головка + контрольная по нормирование точности

1. Взаимозаменяемость в машиностроении.

Взаимозаменяемость – возможность сборки из деталей и узлов механизмов,

агрегатов и машин, а так же замены при ремонте как дет. так и узлов без

доп. обработки при без соблюдении всех техн. требований к изделию.

Взаимозам-мыми изготавливают как отдельные детали, как и отдельные узлы.

Взаимоз-ость бывает внутренняя и внешняя. Внутренняя – внутри узла. Внешняя

– взаимоз-ость узлов, механизмов, приводов. Бывает полная и неполная.

Полная – из любых годных деталей собираются годные узлы. Неполная –

требуются доп. операции: * с применением теоретико-вероятностных расчетов;

* выборочной сборки; * применение конструкторских и технологических

компенсаторов. Взамоз-ость обеспечивается по след. параметрам: 1. по

геометр. (точность размеров, геом. форм и др.); 2. по кинематическим

параметрам (Соблюдение заданных законов движения). 3 по физико-механическим

пар. (величина наклепа и остат-ых напр. в пов-ом слое). Функциональная

взаим-ость – 3 выше указанные группы + взаим-ость по эксплуатационным пар-

ам, а так же по надежности и долговечности. Базой для осуществления взаом-

ости в соврем-ой промышленности является стандартизация.

2. Основные понятия о размерах.

Виды: 1)Расчетные, 2)Номинальные, 3)Предельные, 4)Действительные,

5)Истинные. Расчетные – пол-ся в результате расчета на прочность,

жесткость, виброуст. Номинальные – размеры от кот. ведется расчет

отклонений, должны выбираться из рядов предпочтительных чисел (от 0,001 до

20000), для сокращения номенклатуры мерных и режущих инстр: R5 = [pic]=

1,58; R10 = [pic]; R20 = [pic]; R40 = [pic]- знаменатели геом. ряда. 5-й

ряд 10, 10*1,58,15,8*1,58…40-й ряд 10, 10*[pic], … Все числа 5-го ряда есть

в 10-ом, все числа 10-го есть в 20-ом и тд. Пример: dрасч = 15,28 мм, берем

dном = 15,8 мм. Предельные – устанавливаются на произ-ве max и min; из-за

погрешности при произ-ве. Средний (max+min)/2. Действительные – полученные

в рез-те измерения с определенной степенью точности, причем размер,

полученный в рез-те измерения, как линейкой, так и микрометром будет действ-

ным. Истинные – полученные при измерении без погрешности, в практике это

среднеарифмет-ое значение ряда измерений, чем > число измер. тем точнее

будет результат. Dmax = Dн + ES = 10, 009 мм. Dmin = Dн + EI = 10, 000 мм

TD = Dmax - Dmin = 0, 009 мм TD = ES – EI = 0, 009 мм – для отвер.

Отклонения бывают +, -, или = 0. Допуск – разность между предельными

значениями.

3. Основные понятия о сопряжениях.

Две или несколько дет-й наход-ся в соприкосновении между собой после сборки

наз-ся сопрягаемыми. В сопрег-мых дет-лях различают охватываемые и

охватывающие. Классифицируются: 1 – по виду сопр-мых пов-тей: гладкие

цилинд. и конич.; плоские; резьбовые; шпоночные; шлицевые; зубчатые;

сферические. 2 – по хар-ру контакта сопрягаемых пов-й: с поверхностным

контактом (неподвижные цилен-кие, конич-кие, резьбовые, шпоночные,

шлицевые); с линейным контактом (зубчат-е передачи, подвижные цилен-кие,

конич-кие сопряжения в состоянии покоя); с точечным контактом (шаровые). 3

– по хар-ру относительного перемещения сопряг-ых пов-тей: подвижные;

неподвижные, кот-е могут быть разборными в процессе зксплуа-ции и ремонта,

и неподвижные.

4. Основные понятия о посадках, зазорах и натягах.

Посадка хар-ет подвижность соединяемых деталей. Разность раз-ров отв-тия и

вала до сборки опр-ет хар-ер соединения дет-ей или посадку. С зазором D>d;

S=D–d. С натягом d>D; N=d-D. Переходная D?d N=es-EI, S=ES-ei. Посадка в сис-

ме отр-тия обозн-ся буквой Н (нижнее отк-ние EI=0), а в сис-ме вала –h

(верхнее от-ние es=0). Под системой отв-тия понимают такую совокупность

допусков и посадок, когда для одного и того же ном-ного размера, одной и

той же степени точности, предельные размеры отверстий остаются

постоянными, хар-тер посадки достигается за счет изменения предельных

размеров вала. Для системы вала так же…

5. Системат-кие и случ-ные погрешности обработки.

Погрешность – это рзность действ-го и сред-него размеров, они не может быть

> допуска. Системат-кими наз-тся погрешности, постоянные по величине и

знаку или изменяющиеся по определенному закону в зависимости от хар-ра

неслучайных факторов. Являются следствием ограниченного количества факторов

(неточ-ть настойки оборудования, отклон-я раб-ей темп-ры). Такая

погрешность имеет одну и туже величину для каждой изготовленной детали.

Например возрастающая погрешность обработки из-за износа режущего

инструмента. Во многих случаях эти пог-сти могут быть обнр-ны и устранены.

Случ-ные непостоянные по величине и знаку погрешности, кот-е возникают в

зависимости от случайного действующих причин (мех-ие св-ва материала, сила

резания, точность установки деталей). Полностью устранить случайные

погрешности невозможно, но их можно уменьшать. Влияние случ-ных пог-тей

учитывается допуском на размер. Точность дет-ли должна быть обеспечена по

след-им геом-им пар-ам: 1-точность размера; 2-точ-ть геом-ой формы; 3-

точность расположения пов-ей; 4-волнистость; 5-шероховатость пов-сти.

Погрешность геом-ких параметров дет-ли возникают: 1-погрешность получения

заготовки; 2-погр-ть при мех. обработке; 3-погр-сть измерений.

6. Нор-ние точности раз-ов и форм пов-ей.

Точность размера – степень приближения геом-их пар-ов к тем, кот-е хотел бы

иметь конструктор (т.е. среднегоем-ие размеры). Различают номинальные

(идеальные), форма задана чертежом, и реальные (действительные) пов-сти.