Территориальная организация населения. Шпоргалки.

проявляются в совместном использовании населенными пунктами агломерации

крупных транспортных объектов (железнодорожных магистралей, аэропортов и

др.), сооружений городского хозяйства (водозаборов, очистных сооружений).

Производственные связи осуществляются между предприятиями в рамках

кооперации, когда филиалы, поставщики комплектующих, склады продукции,

опытно-испытательные полигоны предприятия из одного города агломерации

(как правило, ее главного- центра) находятся в других населенных пунктах

агломерации.

Ученые различных стран по-разному подходят к определению границ городских

агломераций. В Зарубежной Европе внешняя граница агломерации во многих

случаях определяется по окончании непрерывной городской застройки. В таком

понимании агломерация совпадает с фактическим городом и часто называется

конурбацией. Так, численность населения Московской агломерации

(конурбации) оценивается европейскими учеными в 10—11 млн. чел.

Отечественные ученые в рамки агломерации включают все населенные пункты,

значительная доля жителей которых связана трудовыми поездками с главным

городом агломерации. Обычно такие пункты располагаются не далее

1,5-часовой поездки от ядра агломерации. При таком подходе население

Московской агломерации оценивается в 12,5—14 млн. чел. В США в качестве

агломераций выделяются стандартные метрополитене-кие статистические ареалы

(CMCА), которые целиком включают в себя первичные территориальные единицы

(графства), удовлетворяющие определенным критериям связанности с главным

городом, который должен насчитывать не менее 50 тыс. жителей (учитываются

и непрерывность застройки, и трудовые связи, и плотность населения).

В конечном итоге, независимо от методов определения границ городских

агломераций, в развитых странах оценки численности населения в настоящее

время даются именно для агломераций, а не для городов в их юридических

границах. Это же относится и к крупнейшим городам в развивающихся странах.

И действительно, выделение отдельных поселений внутри агломерации \"при

взгляде снаружи\" (из-за пределов агломерации) не имеет смысла, поскольку

это единая социально-экономическая система, искусственно разделенная

исторически сложившимися юридическими границами (границами отдельных

поселений). Так, население Парижа в юридических границах города составляет

в настоящее время около 2 млн. чел. Но ни у кого не вызывает сомнений, что

многие формально самостоятельные поселения за городской чертой (например,

район небоскребов Дефанс) — это тоже Париж. А общая численность населения

Парижской агломерации (\"Большого Парижа\") оценивается в 11—12 млн. чел.

Список наиболее крупных городских агломераций мира по состоянию на начало

XXI в. представлен в табл. 4.3.

Примечательно, что в начале XX в. крупнейшей агломерацией на Земле являлся

Лондон (насчитывавший 4,5 млн. жителей), который сегодня занимает 20-е

место. Соответственно, за сто лет население Лондона выросло примерно в 2,5

раза. А первой агломерацией с населением свыше 10 млн. человек в 1940-х

гг. стал Нью-Йорк, который в настоящее время находится на 7-м месте. За XX

в. население этого города выросло примерно в 10 раз. Население

сегодняшнего лидера Токио выросло за 100 лет примерно в 30 раз. Но

население большинства современных крупнейших городских агломераций за

последние 100 лет выросло в 100 раз и более (Мехико, Сеул, Сан-Паулу и т.

д.). Именно такие сверхвысокие темпы роста городов в крупных развивающихся

странах (около 5% ежегодного прироста населения в среднем за 100 лет) и

сформировали современный список крупнейших агломераций мира, почти 2/3 из

которых находятся в развивающихся странах.

0x01 graphic

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Из каких компонентов складывается ЭГП города.

Какие же факторы обуславливают тот факт, что некоторые города постоянно

развиваются, концентрируют все новые и новые функции, и достигают

гигантских размеров, тогда как другие города остаются небольшими на

протяжении десятилетий, или вообще угасают? Ответ на этот вопрос дает

теория экономико-географического положения городов, основные положений

которой были разработаны российским географом Н. Н. Баранским (1881—1963).

Экономико-географическое положение (ЭГП) — это положение города

относительно объектов, имеющих для него экономическое значение. Его

следует отличать от физико-географического положения — относительно

природных объектов (морских побережий, горных хребтов и т. д.), которые

могут иметь, а могут и не иметь влияния на экономику города.

ЭГП складывается из отдельных компонентов, каждый из которых может

состоять из нескольких элементов. Компоненты ЭГП (с важнейшими

элементами):

1) природно-географическое положение:

— относительно природных зон (природных условий);

— относительно природных ресурсов;

2) промышленно-географическое положение:

— относительно главных источников сырья, топлива и энергии (т. е. главных

центров добывающей промышленности);

— относительно главных центров обрабатывающей промышленности;

3) аграрно-географическое положение:

— относительно районов производства сельскохозяйственного сырья;

— относительно районов производства продуктов питания;

4) транспортно-географическое положение:

— относительно важнейших внутренних транспортных магистралей;

относительно транспортных узлов международного значения;

5) рыночно-географическое положение:

— относительно районов сбыта продукции (услуг) отраслей специализации;

— относительно районов снабжения потребительскими товарами;

6) геодемографическое положение:

— относительно районов с приростом населения (с потенциалом роста

количества трудовых ресурсов);

— относительно центров науки, образования и культуры (с потенциалом роста

качества трудовых ресурсов);

7) политико-географическое положение:

— относительно столицы государства;

— относительно государственных границ;

8) военно-стратегическое положение:

— относительно имеющих оборонительное значение объектов;

— относительно очагов политических (военных) конфликтов.

Выгодное положение одновременно по многим компонентам способствует

развитию в городе разных отраслей хозяйства, росту многофункциональности и

в конечном итоге росту размеров города. При этом особенно важным для

современных городов является транспортно-географическое положение. Но

любой из компонентов ЭГП может рассматриваться в разных территориальных

масштабах. Соответственно, можно выделить четыре иерархических уровня ЭГП:

1) микроположение — положение в ближайшем окружении города;

2) мезоположение — положение в рамках большой части страны или небольшого

государства;

3) макроположение — положение в границах крупных государств;

4) мегаположение — положение в масштабах всего мира или его регионов.

Европе) главным было выгодное микро-положение. Но для дальнейшего развития

необходимым оказалось выгодное мезо-и макро - ЭГП. Современные крупнейшие

города мира развиваются благодаря выгодному мегаположению, хотя

образовались в свое время они благодаря микроположению, а выделились среди

других городов в своей стране благодаря выгодным мезо - и макроположениям.

Но сегодня для их функционирования наиболее важны связи с другими

подобными городами (\"мировыми городами\"), а не связи с внутренними

районами своих стран или тем более связи с ближайшим окружением. Поэтому

они даже внешне (а тем более по функциональной сути и образу жизни

жителей) больше похожи друг на друга, чем на другие города в той стране,

где они находятся. Недаром жители глубинных районов в каждой стране

говорят, что \"Нью-Йорк — это не США, а совсем другой мир\", \"Москва — это

не Россия\", \"Шанхай — это не Китай\" и т. д.

В рамках конкретных территорий (стран или районов) можно выделить

несколько внутриареальных видов экономико-географического положения:

центральное, периферийное, глубинное, приграничное. Естественно, что для

осуществления тех или иных функций более выгодным будут разные виды ЭГП.

Так, для административного управления и концентрации внутренних

экономических связей наиболее выгодно центральное ЭГП, которое

обеспечивает равную доступность до всех частей территории. А для

экономических связей с зарубежными государствами (другими районами) более

выгодным будет приграничное или периферийное положение. Так, Москва,

занимавшая центральное положение в Европейкой части Российской империи,

осталась главным внутренним торговым центром страны даже тогда, когда

внешняя торговля переместилась в XVIII в. в специально построенный на

периферии страны для укрепления связей с Зарубежной Европой

Санкт-Петербург. Наименее выгодно, как правило, глубинное положение —

вдали и от центра, и от границ территории.

Кроме указанных, ЭГП имеет еще несколько важных особенностей. Во-первых,

это уникальная категория. В принципе не может быть двух городов с

одинаковым ЭГП. Во-вторых, это категория историческая. С течением времени

положение может улучшаться или ухудшаться как за счет изменения внешних

условий (прокладка новых транспортных магистралей, открытие месторождений

полезных ископаемых и т. д.), так и за счет развития самого города

(появление новых предприятий, рост численности населения и др.).

В-третьих, выгодное ЭГП — это необходимое, но недостаточное условие

развития города. Даже выгодное ЭГП в конкретных исторических,

политических, социально-экономических условиях может не реализовываться в

реальное городское развитие. В-четвертых, ЭГП — интегральная категория,

включающая большое количество отдельных компонентов и элементов, взаимное

значение которых постоянно меняется под влиянием внешних условий. В итоге

оказывается очень трудным дать точную количественную оценку ЭГП, которая

позволила бы сравнивать положение разных городов и разрабатывать на этой

основе прогнозы их дальнейшего развития.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Каким образом городские поселения классифиц. по функциям и размерам?

Наиболее важной типологией городских поселений в отечественной

урбанистике, как и в зарубежной, считается типология по функциям.

Городские поселения — центральные места образуют строгую иерархию в

пределах страны. На верхнем уровне этой иерархии находится столица Москва,

обслуживающая всю территорию страны. Следующий уровень образуют города —

центры экономических районов и федеральных округов (Новосибирск,

Екатеринбург и др.). Обслуживание территорий субъектов Российской

Федерации осуществляют региональные центры (Псков, Орел, Астрахань и др.).

Внутри каждого региона обычно можно выделить уровень межрайонных центров,

обслуживающих несколько низовых административных районов (например, Орск и

Бузу-лук в Оренбургской области). Следующий уровень образуют поселения —

райцентры (например, Выборг, Приозерск и др. в Ленинградской области).

Низший уровень иерархии образуют поселения — внутрирайонные центры,

которые обслуживают часть административного района (например, Апрелевка и

Верея в Наро-Фоминском районе Московской области).

Специальные функции, часто в масштабах всей страны, выполняют отраслевые

центры. В России наибольшее количество городских поселений — промышленных

центров, связанных как с добывающей промышленностью (Апатиты,

Нижневартовск, Между реченек), так и с обрабатывающей промышленностью

(Магнитогорск, Новокузнецк, Комсомолськ-на-Амуре и др.). Наиболее яркими

представителями транспортных центров являются крупные морские порты

(Новороссийск, Находка). Но более многочисленны железнодорожные узлы

(Бологое, Ожерелье и др.). Относительно редко встречаются в нашей стране

научные центры (Обнинск в Калужской области, Дубна в Московской области и

др.), туристические центры (Суздаль во Владимирской области) и курортные

центры (Сочи в Краснодарском крае, Пятигорск в Ставропольском крае и др.).

Особый тип образуют городские поселения, связанные с ракетно-космическими

или морскими военными базами (Мирный в Архангельской области, Фокино в

Приморском крае и др.).

Среди поселков городского типа встречаются также несколько особых

функциональных типов. Во-первых, это строительные центры, связанные с

сооружением крупных промышленных объектов, как правило, атомных и

гидравлических электростанций (Шилово в Воронежской области, Чистые Боры в

Костромской области и др.). Во-вторых, это пригородные (дачные) поселки,

имеющие исключительно жилые функции (Фирсановка, Семхоз, Родники в

Московской области и др.). В-третьих, это поселки городского типа, уже

лишившиеся каких-либо городских функций, поскольку все крупные

несельскохозяйственные предприятия в них закрыты, а трудовых связей с

другими городскими поселениями они не имеют. Такие поселки довольно часто

встречаются в северных и восточных районах страны около выработанных

месторождений полезных ископаемых или закрывшихся из-за исчерпания

ресурсов лесоразработок, но некоторое время (иногда на протяжении

десятилетий) они еще продолжали числиться городскими поселениями. Причем

некоторые из них полностью лишились населения. Так, в 2001 г. были

исключены из списка населенных пунктов в связи с отсутствием жителей ПГТ

Лазо и Канкунский в Республике Саха (Якутия).

По размеру городские поселения России делятся на следующие группы:

— самые малые (до 5 тыс. жителей) — 33,1% поселений и 2,5% горожан России;

— малые (от 5 до 20 тыс. жителей) — 42,3% поселений и 12,1% горожан;

— полусредние (от 20 до 50 тыс. жителей) —- 13,0% поселений и 11,7%

горожан;

— средние (от 50 до 100 тыс. жителей) — 5,8% поселений и 11,2% горожан;

— крупные (от 100 до 500 тыс. жителей) — 4,5% поселений и 27,6% горожан;

— крупнейшие (от 500 тыс. до 1 млн. жителей) — 0,7% поселений и 13,7%

горожан;

— миллионеры (свыше 1 млн. жителей) (Москва, С.- Петербург, Нижний

Новгород) — 0,3% поселений и 21,2% городского населения страны.

Как видно, подавляющее большинство составляют малые городские поселения

(до 20 тыс. жителей), но проживает в них менее 1/6 городского населения

страны. Средний размер поселения из этой группы составляет лишь 6,9 тыс.

человек. Самые крупные города (свыше 500 тыс. жителей) составляют только

1% городских поселений страны, но проживает в них более 1/3 городских

жителей России. Средний размер города из этой группы — 1185,7 тыс. чел.,

т. е. почти в 200 раз больше, чем в группе малых городских поселений.

Таким образом, имеется очень большое расслоение между крайними группами

городских поселений. Понятно, что город с населением 1,2 млн. человек и

поселок с 7 тыс. жителей — это совсем разные поселения, которые трудно

сравнимы друг с другом не только по численности населения, но и по другим

характеристикам.

Наиболее важны и интересны города-миллионеры, которых всего 10, но в них

концентрируется около 1/5 городского населения страны. Список

городов-миллионеров с численностью постоянного населения на начало 2002 г.

приведен в табл. 4.9. Хорошо видно, что резко выделяются Москва, входящая

вместе с пригородами в число крупнейших мировых городов-сверхмиллионеров,

и следующий за ней Санкт-Петербург. Остальные города-миллионеры мало

различаются между собой в юридических границах. Но в рамках агломераций

различия существенны. Так, мощные системы пригородных городских поселений

сформировались около Нижнего Новгорода, Самары, Екатеринбурга. Тогда как

вокруг Омска, Новосибирска, Челябинска такие системы малоразвиты. Кроме

этого, более 1 млн. жителей насчитывают городские агломерации Ростовская,

Пермская, Волгоградская, Воронежская, Саратовская,

Нижнекамско-Альметьевская, Ижевская, Новокузнецкая, Красноярская и

Иркутско-Черемховская, т. е. всего в России 20 городских

агломераций-миллионеров. Но поскольку статистического учета населения в

границах агломераций в России не ведется, численность населения в них

учеными оценивается по-разному.

В общем случае можно сказать, что агломерации уже стали в России

преобладающей формой городского расселения. Они сосредоточивают около 2/3

городского населения или около 1/2 всего населения страны. При этом около

70% населения в рамках агломерация приходится на центральные города и лишь

30% — на пригородные зоны, т. е. российские агломерации, как правило,

находятся еще на первой стадии своего развития, а процессы субурбанизации

еще практически нигде не проявились (за исключением самых развитых

Московской и Петербургской агломераций).

Подавляющее большинство городских агломераций в России является

моноцентрическими, т. е. вокруг одного большого города группируются

относительно мелкие пригородные поселения. Полицентрических агломераций,

когда общая пригородная зона образуется вокруг нескольких примерно равных

по значению городов, почти не встречается. Так, среди 20 агломераций с

населением более 1 млн. человек полицентрическими с определенной долей

условности можно считать только Самарскую, Новокузнецкую и

Нижнекамско-Альметьевскую.

Больше всего агломераций-миллионеров на Урале и в Поволжье (по пять), т.

е. вместе эти два района сосредотачивают половину агломераций-миллионеров

страны. В то же время в наименее заселенных Северном и Дальневосточном

экономических районах такие агломерации отсутствуют. Население самого

крупного в Северном районе города Мурманска не достигает и 400 тысяч

человек. Иными словами, формирование крупных агломераций тесно связано с

общими закономерностями размещения населения в России — они имеются только

в Главной полосе расселения. Но относительно небольшие агломерации

представлены и в Северной зоне очагового расселения (Архангельск, Воркута,

Норильск, Якутск и др.), где в них концентрируется даже большая доля

населения, чем в среднем по России, что связано с самим принципом

очагового расселения. Аналогичная ситуация встречается на слабозаселенных

территориях других государств мира, но она не свидетельствует о более

высоком уровне развития урбанизации на таких территориях.

В группу крупнейших городов России входят: Пермь, Ростов-на-Дону,

Волгоград, Воронеж (от 900 тыс. до 1,0 млн. жителей в 2002 г.), Саратов и

Красноярск (от 800 до 900 тыс. жителей), Тольятти (724,3 тыс. жителей),

Ульяновск, Ижевск, Краснодар, Ярославль, Хабаровск (от 600 до 700 тыс.

жителей), Владивосток, Иркутск, Барнаул, Новокузнецк, Пенза, Липецк,

Рязань, Набережные Челны и Оренбург (от 500 до 600 тыс. жителей).

Примечательно, что лишь 3 из 31 миллионеров и крупнейших городов России не

являются региональными центрами. Это говорит об очень сильном влиянии

центральных функций высокого ранга на рост и развитие городов в стране.

Проявляется это также в том, что в подавляющем большинстве субъектов

Российской Федерации региональными центрами являются самые крупные города.

Из 89 субъектов исключения составляют лишь Кемеровская и Вологодская

области, где самыми крупными городами являются центры тяжелой

обрабатывающей промышленности Новокузнецк и Череповец, а также автономные

округа Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий, где крупнейшими являются центры

нефтедобычи Сургут и Ноябрьск. Особый случай представляет собой Магас —

новая столица Ингушской республики, в которой пока проживает менее 1 тыс.

жителей.

Таким образом, основные тенденции развития процессов урбанизации в России

на протяжении XX в. совпадали с общемировыми — значительно выросли

количество городских поселений и численность городского населения,

городские жители сконцентрировались в самых крупных городских поселениях и

агломерациях, доля горожан в начале века была незначительной (около 15%),

а в конце века стала подавляющей (около 75%), соответственно,

преобладающим стал городской образ жизни.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

В чём заключаются различия м/у формами сельского расселения?

Сельское расселение — распределение жителей по населенным пунктам,

находящимся в сельской местности. При этом сельской местностью считается

вся территория, расположенная за пределами городских поселений. В отличие

от городских поселений некоторые сельские населенные пункты являются

обитаемыми только временно (в том числе сезонно). Исторически сельское

расселение появилось раньше, чем городское, — по мере возникновения и

развития на Земле земледелия и животноводства. Несмотря на интенсивно

проходившие в XX в. процессы урбанизации до сих пор около половины

населения планеты (т. е. более 3 млрд. чел.) проживает именно в сельских

поселениях, которых на Земле насчитывается от 12 до 20 миллионов, даже без

учета односемейных поселений. Точной цифры количества поселений назвать

нельзя, поскольку во многих странах первичной единицей учета является не

отдельное сельское поселение, а община, которая может состоять из группы

поселений.

Выделяются две основные формы сельского расселения. Первая — групповое

расселение, когда дома сельских жителей расположены рядом друг с другом и

образуют компактные поселения (деревни, села и др.). Такая форма является

наиболее распространенной в современном мире (большинство территорий

Европы, Азии, Африки, Латинской Америки). Ее возникновение связано с

существованием в прошлом общинного или феодального землевладения, когда

конкретные земельные участки принадлежали не отдельным крестьянским

семьям, которые могли бы на них поселиться, а общине или крупным

землевладельцам. Вторая форма — рассеянное расселение, когда дома сельских

жителей расположены отдельно друг от друга, каждый на своем земельном

участке. Такая форма преобладает в США, Канаде, Австралии, Новой Зеландии,

т. е. в тех странах, где временное сельское расселение формировалось на

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8