Дипломная работа: Проект малярного участка станции технического обслуживания автомобилей

Табл. 10. Калькуляция себестоимости на участке

5.6 Расчет себестоимости, прибыли и налогов

Себестоимость человека-часа определяется по формуле:

S = ∑ Собщ. / Тгуч.,

где Собщ. – общие затраты за год, 6595804,04 руб.

Принимая затраты по табл. 3, рассчитываем себестоимость – S.

S = 6595804,04 / 17640 = 373,91 чел-ч.

Цена трудозатрат:

Ц = S ∙ R,

где R – рентабельность.

Принимая рентабельность равной 10-25% определяем цену человека-часа - Ц.

Ц = 373,9 ∙ 1,25 = 467,39 руб.

Выручку рассчитываем следующим образом:

Д = Ц ∙ Тгуч.

Д = 467,38 ∙ 17640 = 8244755,05 руб.

Прибыль от реализации:

Пр. = Д – Зобщ.,

где Зобщ – затраты общие, 6595804,04 руб.

Пр. = 8244755,05 – 6595804,04 = 1648951,01 руб.

Внереализационные расходы определяются как сумма налогов на имущество:

Рвн. = Нимущ.,

где Нимущ. – налог на имущество, составляет 2% от остаточной стоимости основных производственных фондов.

Остаточная стоимость основных производственных фондов равна:

Сост. = 0,5 ∙ Соф.

Сост. = 0,5 ∙ 6082494 = 3041247 руб.

Налог на имущество определяется по следующей зависимости:

Нимущ. = 0,02 ∙Сост.

Нимущ. = 0,02 ∙ 3041247 = 60824,94 руб.

Балансовая прибыль определятся по формуле:

Пб. = Пр. - Нимущ.

Пб. = 1648951,01 – 60824,94 = 1588126 руб.

Чистая прибыль равна прибыли балансовой, т.к. предприятие не отчисляет налог на прибыль:

Пч. = 1588126 руб.

Чистый доход:

Чд. = 1588126 руб.

Финансовые результаты работы участка следует представить в виде

табл. 11.

Табл. 11. Финансовые результаты работы участка

Рентабельность затрат по балансовой прибыли:

Rзатр. = Пб. / ∑ Собщ.

Rзатр. = 1588126 / 6595804,04 = 0,24%

Рентабельность основных производственных фондов по балансовой прибыли:

Rосн.ф. = Пб. / Соф.

Rосн.ф. = 1588126 / 6082494 = 0,26%

Фондоотдача участка рассчитывается следующим образом:

Фо. = Д / Соф.

Фо. = 8244755,05 / 6082494 = 1,36 руб.

Фондоемкость, величина обратная фондоотдаче:

Фе. = 1 / Фо.

Фе. = 1 / 1,36 = 0,74 руб.

Фондовооруженность:

Фв. = Соф. / Рпр., руб./чел.

Фв. = 6082494 / 6 = 1013748,97 руб./чел.

Срок окупаемости:

Т =Кдоп. / Пб.

Т = 2975726,6 / 1588126 = 1,87 года

Табл. 11. Сводная таблица технико-экономические и финансовых показателей участка

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В дипломном проекте произведен маркетинговый анализ емкости рынка малярных работ, на основе которого выявлена необходимость разработки нового малярного участка.

Проектирование включало в себя:

обоснование и расчет производственных площадей который составил – 342 м2.

численность производственных рабочих на постах составляет 6 человек;

в разделе по охране труда проведен анализ вредных производственных факторов, рассмотрена техника безопасности при проведении малярных работ;

в экономической части произведен расчет капитальных вложений и текущих производственных затрат, а также рентабельности и срока окупаемости малярного участка, которые составили – 26% и 1,87 года при односменном режиме работы.

ЛИТЕРАТУРА

1. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автотранспорта ОНТП 01-91/ Росавтотранс.

2. Ведомственные строительные нормы «Предприятия по обслуживанию автомобилей» ВСН 01-89.

3. Напольский Г.М. «Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания автомобилей» Москва «Транспорт» 1985 г.

7. Волгин В.В. «Автосервис. Создание и сертификация» Практическое пособие Москва, Издательско - торговая корпорация «Дашков и К°», 2005 г.

8. СНиП 31-03-2001 «Промышленные предприятия»

9. Марков О. Д. «Автосервис» издательство «Транспорт».

10. Шпак Ф. П. Левкин Г. М. «Дипломное проектирование. Методические указания для студентов специальности 230700 «сервис» и специальности 2307.12 «автосервис».

11. Стуканов В. А. «Автомобильные эксплутационные материалы» издательство «Форум – инфра – м» Москва 2002.

12. Вишневедский «Техническая эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей». Издательско – торговая корпорация «Дашков и К» Москва 2003 г.

13. Шестопалов С. К. «Устройство, техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей». Издательский центр «Академия» Москва 1999 г.